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                2020-09-21 08:08:35
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                隨著航空技術的快速發展還可劃分出壹類四代半戰機。四代半戰鬥機主要是現役的最新戰鬥機,其特點是氣動技術沒有任何新進展,而是隨著20世紀80年代和90年代微芯片和半導體技術的迅猛發展,航電和其他飛行電子系統進行了多項改進,並采用了有限的隱身構型。典型機型有美國的F/A-18E/F“超級大黃蜂”。它是F/A-18的升級型,雖然基本氣動特性保持不變,但前者采用了大量先進的航電系統技術,包括玻璃座艙、固態有源相控陣(AESA)雷達,另外還使用了新發動機,飛機結構由復合材料制造而降低了重量,飛機外形做了少許修改以使其雷達特征最小。其它可以歸入四代半戰鬥機的還有歐洲四個國家聯合研制的“臺風”,瑞典的JAS-39,俄羅斯的米格-35、蘇-30/-33/-34/-35/-37,美國的F-15E和F-16第50/52批次之後的飛機。

                  

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                教八飛機是在K-8教練機基礎上改型設計的,其動力裝置和機載設備全部國產化。1998年7月裝備我飛行學院。2005年,我國研制的新型K-8V變穩飛機在閻良試飛院進行試飛。K-8V空中模擬飛行試驗機是我國目前唯壹的壹架國產第二代變穩飛機。該機不但可實現三自由度(俯仰、滾轉、偏航)變穩能力,而且還能完成多種飛行任務和空中模擬試飛等專項課題研究。目前,世界上只有美、英、法、俄和我國在內的5個國家擁有變穩飛機。

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